Alors voilà, une rubrique News et à venir, ce sera plus facile pour que vous repériez les nouveautés

Nouveautés :

        * 27.01.2008 :
           Dans une semaine c'est le touquet !!!!!!!!!!!! Après pas mal de galère avec un moteur cassé, j'ai trouvé un moteur et il à l'air de fonctionner !!!
          (enfin, j'ai quand même roulé 1h30 en 1 mois, je suis pas vraiment au taquet...). Pour ceux qui veulent mettre un visage sur mon site et me faire
          coucou, j'aurais le n° 134 ! A bientôt !

        * 27.10.2007 :
           Ca y est !!!! Je m'y suis un peu remis !!!! Et comme vous avez été très nombreux à me demander comment faire votre vidange, j'ai commencé par là!
           La rubrique vidange est donc désormais en ligne.
           A venir bientôt sous peu : le montage d'un interrupteur pour pouvoir mettre en route le ventilateur quand on veut à partir du guidon (je ne sais pas
           pour vous, mais moi il ne démarre jamais avec la sonde ce satané ventilo : ça fait trois fois que le moteur chauffe un peu et que j'ai une surpression
           qui me débarasse en très peu de temps de tout mon liquide de refroidissement snas même que le ventilo ne se mette en route !) Donc c'est décidé
           un interrupteur et ce sera réglé !

        * 15.09.2006 :
           Mise à jour de la rubrique bras oscillant avec le montage d'un arbre arrière. J'ai hélas oublié de prendre des photos du montage du bras oscillant...
           A venir : montage d'un nouveau et plus gros radiateur d'eau pour être sûr de ne pas serrer au bout de la ligne droite du touquet !

        *  30.04.2006 :
           J'ai reçu, monté et roulé sur mes nouveaux amortisseurs PEP ! que du bonheur, allez voir dans la rubrique amortisseurs pour une description de ce
           que je considére comme étant le nec plus ultra des amortos !

        * 27.03.2006 :
           Une rubrique durites aviation a été ajoutée. J'y explique comment installer des durits avia et purger le circuit : courage !

        * 26.03.2006 :
           Rubrique trucs et astuces pour ceux qui trouvent la gachette trop dure, il y a une solution sans modification du carbu. Il y a également une solution            pour ceux qui comme moi s'appuient beaucoup sur les ailes arrières et crament leur bottes et leur plastiques.
          Rubrique problèmes 2006 : un petit problème pas méchant à régler mais bien grave si on ne le fait pas !
          Voilà, a+

Bon ben là, il y a de la news : c'est reparti ! J'ai dû refaire le site au complet car tout mes liens s'étaient fait la malle je ne sais où. Donc légère réorganisation. Pour les news pures :
- rubrique boîte à air, vous trouverez un nouveau couvercle (beaucoup plus simple que le premier tout en étant très protecteur et très peu restrictif sur le flux d'air autorisé. Bref, un bon produit
- rubrique électricité : une nouvelle procédure de montage du coupe circuit qui laisse moins place à l'erreur (sur les couleurs de câbles)
- rubrique électricité : procédure de montage du démarreur de l'YZ en lieu et place du gros comodo d'origine

          * 13.02.2006 :
             Bon, je sais cela fait longtemps que je n'ai rien fait ! Ben oui, le temps et l'emploi du temps ont fait que j'ai été pas mal occupé (papa pour la deuxième fois !). Mais bon, ça y est, c'est reparti. J'ai donc vendu mon quad (snif....) et racheté un nouveau (YES....) un YFZ450 2006 bien sûr. Et je m'en vais te l'équiper comme il faut : triangles, amortos, bras oscillant, linkage, pro-flow, ligne, colonne, amortisseur de direction et j'en passe.
             Et ben du coup je me suis dit que j'allais me munir de mon APN et vous faire un pas à pas sur le montage de tout ça (et je mettrais aussi la procédure pour faire une vidange : hé oui, j'ai eu des demandes pour commencer  par le début...).
             Donc voilà, checkez un coup de temps en temps (laissez moi quand même au moins un mois que je commence à recevoir les pièces !)

             a+

          * à venir incessement sous peu : essai du linkage arrière Houser : un petit bijoux qui
             améliore méchamment les performances et le confort procurés par l'amortisseur arrière.
             A voir dans la future rubrique "Matériel" (à partir de la semaine prochaine je pense, le
            temps de récupérer le quad chez le concess et de faire les photos)

          * 07.11.2004 : Bon il semblerait que les versions 2005 souffrent de petits problèmes
          chroniques ! (Je le sais parce qu'on m'a volé le 2004 et que j'ai racheté un 2005 !). Allez
          faire un tour du côté de la rubrique "Problèmes" pour en savoir plus !

          * 08.09.2004 : Ca y est ! J'ai un peu de temps à consacrer au site. Suite à une demande
          croissante, voici le procédure de montage du coupe-circuit Pro-design (celui à fourchette
          qui va bien !) : voir rubrique trucs et astuces

* 13.05.2004 : ECRIVEZ-MOI ! Je vois des visites mais pas moyen de savoir ce que vous pensez de ce site ! Bon ou pas bon dites le moi ! Si vous avez des idées de trucs à mettre dites le moi aussi !

* 05.05.2004 : Aie ! un nouveau problème récurrent identifié ! Pas super grave mais génant : fuite chronique de liquide de refroidissement !

A venir :

* comment faire sa vidange

* comment régler le jeu des soupapes

* après on verra !